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实际舵角与操舵角不符
发布时间: 2012-3-1

  1.伺服机构调节不当,以致舵转至操舵要求的舵角时,液压泵的变量机构还未回中,舵就会因液压泵未停止供油而继续偏转,造成冲舵;或舵还未转至要求的舵角,追随机构已把液压泵的变量机构拉回中位,舵因液压泵停止供油而停转,结果造成转舵不足。发生这种现象,伺服机构应重新定位。定位时注意两点:
  ①舵在正中时,液压泵排量调零;
  ②舵在正中时,保证伺服杆与连接杠杆的垂直度。
  2.对于定向定量泵电液舵机,若驾驶人员操作不熟练,易出现冲舵现象。这是由于舵转至要求的舵角时,主油路的换向阀未及时回中,舵会因液压机供油未停而继续转动,从而造成冲舵。这要靠操作的熟练解决。

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